HOT ! モデモ NT53 箱根登山鉄道 モハ2形 “元塗装”（2輌セット）

モデモNT53箱根登山鉄道 モハ2形 “元塗装”（2輌セット）購入後1〜2回走行させ、保管していた物です。国府津～湯元間に施設された鉄道は、明治29年に電化のため社名を小田原電気鉄道会社に変更し、明治33年に電気鉄道が開通しました。当初軌道1,372mmでしたが途中で1,435mmの標準軌に変更され、スイスの登山鉄道ベルニナ鉄道を参考にした路線は、大正8年6月に箱根湯本～強羅間8.9kmの登山鉄道が開通しました。念願であった小田原～強羅間の直通運転も昭和10年に達成し現在に至っています。両グループとも外形上の差異はほとんどなく主電動機や台車はスイス製を仕様していました。また111～112は、両車とも川崎車両で製造されました。登山電車の特徴として、通常の電車にはない特徴も数多くありますが水タンクを装備し水をまきながらレールと車軸の摩擦を防いだり、レールを直接圧着するブレーキや強力なブレーキ能力のあるカーボランダムブレーキの装備などがあります。車両種類···電車種類···私鉄。西武9000系幸運の赤い電車 4両　グリーンマックス　動力動作確認済。根登山鉄道は、明治21年設立された小田原馬車鉄道に始まります。〈シークレット〉ウイング神姫　バスコレクション　第34弾。Bトレイン 近鉄5820系 6両＋9020系2両ラッピング車 計8両セット。その後景勝地である箱根にスイス登山鉄道にならった鉄道を敷設する事になり、明治45年に工事の施工が認可になりました。KATO 10-543 E233系 1000番台 京浜東北線 10両 室内灯付き。10-477 キハ283系　スーパーおおぞら　4両増結セット　kato 鉄道模型。その後小田原電気鉄道会社は日本電力会社に合併され昭和3年8月箱根登山鉄道が生まれました。★KATO 2016-6 D51 標準形（長野式集煙装置付）蒸気機関車★Ｎゲージ。TOMIX 鉄道模型 98472 JR キハ261系 スーパー北斗 新塗装 3両。モハ2形には、当初木造車体で銅製車体に改造された108～110のグループと、最初から銅製車体で完成した111～112のグループがあります。カトー10-1871 コキ102＋103「カンガルーライナーSS60」のバラシ。C&Sモーガル バックマン製 On30(16.5㎜)。108～110の木造グループは、昭和31年から32年にかけて東急車輌（108,109）東洋工機（110）でそれぞれ銅製車体化しました。近鉄2013系つどい・リニューアル後。ＥＦ58，天賞堂、ジャンク、電気機関車、HOゲージ。モハ2形は当初はスイス製の主電動機とシュリーレン台車を使用していましたが、途中種電動機がカルダン式東洋電機製の電動機に変更され、台車も東急車輌のTS330Aに変更されました。ＥＦ58天賞堂 、クレオン7色。確認用 KATO 関水金属 24系ラウンジカーセット 10-033 鉄道模型。またモハ2形には連接運転を行うために密着自連を装備していますが、この連結器も登山運転を行うため数々の研究が行われ開発されたものです。近鉄20100系「あおぞら号」登場時